A320 ECAM Reset Pro

Airbus A320 ECAM Reset PRO-app (met SOEK-opsie) - prosedure word gebruik wanneer 'n rekenaar/stelsel nie korrek werk op A320 CEO- en NEO-familievliegtuie nie.

NUWE weergawe met 3 dae proefweergawe, met outomatiese hernuwingsopsie. Jy kan enige tyd probeer om te kanselleer/uit te teken.

Gebruikers met die betaalde A320 CEO-weergawe kan voortgaan om die CEO-weergawe te gebruik.
Airbus A320 NEO bygevoeg! TSM-verwysing bygevoeg vir A320 NEO.
GRATIS MEL-sakrekenaar bygevoeg.

ECAM-foutboodskap of SYS kan gebruik word vir die soek-herstelprosedure in die app.
In die toepassing sal jy vind: Konfigurasie van lugversorging (vorige herstel), stroombrekers en/of drukknoppies om terug te stel, tyd benodig vir SYS om terug te stel, AMM-verwysing vir afmelding in ALB (ATL), en MEL-verwysing vir lugversorgingsversending.

LET WEL:
Die SOEK-veld is in die app bygevoeg om die proses te bespoedig en 'n antwoord vir 'n sekere probleem te vind. Gebruik dit soos 'n professionele persoon en voorkom vliegtuigvertraging.
Dit is belangrik om probleme, stelselfoute en foute vinnig op te los, en jy kan dit met hierdie toepassing doen.

Die lynonderhoudspersoneel (basis) en vlieëniers kan dit met omsigtigheid gebruik, volgens Airbus- en operateurshandleidings.
MCC-ondersteuning en -goedkeuring indien nodig.

Die ECAM Reset-toepassing is bedoel as verwysingsgids en opleidingsondersteuning, NIE 'n plaasvervanger vir vervaardiger- en operateurshandleidings nie. Gebruik dit met omsigtigheid, op eie risiko.

LET WEL:
MMEL-verwysing word in die toepassing gebruik. Goedgekeurde operateur se MEL MOET gebruik word vir vliegtuigversending. Sommige MEL mag onderhoud en/of operasionele aksie vereis. Dit is belangrik om onderhoudsaksies vir die vereiste MEL uit te voer voor lugversorging.
MEL kan verskil van die een in die toepassing, en dit verskil van een operateur tot 'n ander.
Dit is nie dieselfde MEL vir lugversorging in American Airlines en Saudi Arabian Airlines of IndiGo nie.
Aeroflot, EasyJet, Volaris of Wizz Air, ongeag watter meter maatskappy - gebruik slegs goedgekeurde dokumentasie, inligting in die toepassing is slegs vir verwysing. AMM-verwysing, vir afmelding in die Vliegtuiglogboek, word in die toepassing gebruik. Kontroleer en gebruik SLEGS opgedateerde AMM van verwante vliegtuigeffektiwiteit vir afmelding.

Gee spesiale aandag om die vliegtuig terug te stel na die konfigurasie voordat hierdie toepassing gebruik word, of NORMALE konfigurasie. (HYD-krag AF of AAN, SYS of rekenaar P/B AF of AAN ...)

In sommige gevalle is daar die moontlikheid dat u 'n paar CB's vir terugstelling sal vind wat nie van toepassing is op spesifieke vliegtuie nie. Die hoofrede is dat hierdie toepassing gemaak is vir A320-familievliegtuie, en daar is 'n klein verskil vir stelsel-CB's tussen A/C. In hierdie geval moet u CB's, uit die lys, gebruik wat teenwoordig is en ander uit die lys in die toepassing ignoreer. Byvoorbeeld, daardie situasie is met die CIDS-terugstellingsprosedure.

Daarbenewens, in sommige gevalle na terugstelling, sal die stelsel slegs die gebruikte kanaal verander, FOUTE sal nie op ECAM teenwoordig wees nie, maar steeds bestaan. Byvoorbeeld, na die herstel van ECAM FAULT: "BRAKES N/WS MINOR FAULT" met die A/SKID-NWS skakelaar herstel (op die landingsgestel se beheerpaneel), sal die SYS na 'n ander kanaal (BSCU-kanaal) verander. In hierdie geval kan jy 'n vliegtuig stuur, maar dit is goeie praktyk om in sulke situasies die vliegtuiglogboek in te vul sodat die herstel uitgevoer word.

Dit is belangrik om probleme op te los en te kyk waarom 'n fout voorkom. In sommige gevalle, wanneer daar 'n werklike probleem met die stelsel is, sal hierdie toepassing dit nie regstel nie, maar jy kan dit gebruik om vals boodskappe vinnig reg te stel en wanneer die SYS tydelik onbruikbaar is om verskeie redes.

Hierdie is 'n losstaande toepassing, jy benodig NIE 'n internetverbinding om dit te gebruik nie.
Jy kan die toepassing binnekort met nuwe opsies opdateer.

As jy 'n fout gevind het of 'n idee het hoe om dit te verbeter, kontak ons ​​gerus per e-pos.

Dankie

Grotklub