Апликација Airbus A320 ECAM Reset PRO (со опција за ПРЕБАРУВАЊЕ) - постапката се користи кога компјутерот/системот не работи правилно на авионите од семејството A320 CEO и NEO.
НОВА верзија со 3-дневна пробна верзија, со опција за автоматско обновување. Можете да ја испробате и откажете/отпишете се во секое време.
Корисниците со платена верзија на A320 CEO можат да продолжат да ја користат верзијата на CEO.
Додаден е Airbus A320 NEO! Додаден е TSM референца за A320 NEO.
Додаден е БЕСПЛАТЕН MEL калкулатор.
Пораката за грешка ECAM или SYS може да се користи за постапка за пребарување и ресетирање во апликацијата.
Во апликацијата ќе најдете: Конфигурација на клима уред (претходно ресетирање), прекинувачи и/или копчиња за ресетирање, време потребно за ресетирање на SYS, AMM референца за одјавување во ALB (ATL) и MEL референца за испраќање на клима уред.
ЗАБЕЛЕШКА:
Полето SEARCH е додадено во апликацијата, за да се забрза процесот и да се најде одговор за одреден проблем. Користете го како професионалец и спречете доцнење на авионот.
Важно е брзо да се решаваат проблемите, системските грешки и дефектите, а тоа можете да го направите со оваа апликација.
Персоналот за одржување на линијата (базата) и пилотите можат да ја користат со претпазливост, следејќи ги прирачниците на Airbus и операторите.
Поддршка и одобрување на MCC доколку е потребно.
Апликацијата ECAM Reset има намера да биде само референтен водич и поддршка за обука, НЕ замена за прирачниците за производство и оператори. Користете ја со претпазливост, на сопствен ризик.
ЗАБЕЛЕШКА:
MMEL референцата се користи во апликацијата. MEL на одобрен оператор МОРА да се користи за испраќање на воздухоплови. Некои MEL може да бараат одржување и/или оперативни мерки. Важно е да се изврши одржување за потребниот MEL, пред испраќање на клима уредот.
MEL може да биде различен од оној во апликацијата и е различен од еден до друг оператор.
Не е ист MEL за клима уредот во American Airlines и Saudi Arabian Airlines или IndiGo.
Aeroflot, EasyJet, Volaris или Wizz air, нема метар која компанија - користете само одобрена документација, информациите во апликацијата се само за референца.
Во апликацијата се користи AMM референца, за одјавување во Дневникот на воздухопловот. Проверете и користете САМО ажуриран AMM, за поврзана ефикасност на воздухопловот за одјавување.
Обрнете посебно внимание да го вратите воздухопловот во конфигурација пред да се користи оваа апликација, или НОРМАЛНА конфигурација. (HYD напојување исклучено или вклучено, SYS или компјутерски P/B исклучено или вклучено...)
Во некои случаи, постои можност да најдете некои CB за ресетирање кои не се применливи на одреден воздухоплов. Главната причина е што оваа апликација е направена за авиони од семејството A320 и има мала разлика за системските CB помеѓу A/C. Во овој случај, треба да ги користите CB, од листата, кои се присутни и да ги игнорирате другите од листата во апликацијата. На пример, таа ситуација е со постапката за ресетирање на CIDS.
Дополнително, во некои случаи по ресетирањето, системот ќе го промени само користениот канал, FAULT нема да биде присутен на ECAM, но сепак ќе постои. На пример, по ресетирањето на ECAM FAULT: „BRAKES N/WS MINOR FAULT“ со ресетирање на прекинувачот A/SKID-NWS (на контролната табла за слетување), SYS ќе се префрли на друг канал (BSCU канал). Во овој случај, можете да го испратите авионот, но добра практика е, во ваква ситуација, да го пополните дневникот на авионот за да се изврши ресетирањето.
Важно е да се изврши решавање проблеми и да се провери зошто се појавила некоја грешка. Во некои случаи, кога има вистински проблем со системот, оваа апликација нема да го поправи, но можете да ја користите за БРЗО поправање на лажни пораки и кога SYS е привремен U/S поради различни причини.
Ова е самостојна апликација, НЕМА да ви треба интернет конекција за да ја користите.
Наскоро можете да ја ажурирате апликацијата со нови опции.
Доколку пронајдете некоја грешка или имате идеја како да ја подобрите, слободно контактирајте не преку е-пошта.
Ви благодариме
Cave Club
Ажуриранa на
23 фев. 2026 г.