Aplicativo Airbus A320 ECAM Reset PRO (com opção de BUSCA) - procedimento utilizado quando um computador/sistema não opera corretamente em aeronaves da família A320 CEO e NEO.
NOVA versão com 3 dias de teste gratuito e opção de renovação automática. Você pode experimentar e cancelar a assinatura a qualquer momento.
Usuários da versão paga do A320 CEO podem continuar usando a versão CEO.
Adicionado Airbus A320 NEO! Referência TSM adicionada para o A320 NEO.
Calculadora MEL GRATUITA adicionada.
Mensagens de falha ECAM ou SYS podem ser usadas para buscar o procedimento de reset no aplicativo.
No aplicativo, você encontrará: Configuração da aeronave (antes do reset), disjuntores e/ou botões para reset, tempo necessário para o reset do SYS, referência AMM para aprovação no ALB (ATL) e referência MEL para despacho da aeronave.
NOTA: O campo de BUSCA foi adicionado ao aplicativo para agilizar o processo e encontrar a resposta para determinados problemas. Use-o como um profissional e evite atrasos na aeronave.
É importante resolver problemas, erros e falhas do sistema rapidamente, e você pode fazer isso com este aplicativo.
A equipe de manutenção de linha (base) e os pilotos podem usá-lo com cautela, seguindo os manuais da Airbus e da operadora.
Suporte e aprovação do MCC, se necessário.
O aplicativo ECAM Reset destina-se apenas a ser um guia de referência e suporte de treinamento, NÃO substituindo os manuais do fabricante e da operadora. Use-o com cautela e por sua conta e risco.
NOTA:
A referência MMEL é usada no aplicativo. A MEL aprovada pela operadora DEVE ser usada para o despacho da aeronave. Algumas MELs podem exigir manutenção e/ou ações operacionais. É importante realizar as ações de manutenção necessárias para a MEL antes do despacho da aeronave.
A MEL pode ser diferente daquela exibida no aplicativo e também varia de uma operadora para outra.
A MEL não é a mesma para aeronaves da American Airlines, Saudi Arabian Airlines ou IndiGo.
Aeroflot, EasyJet, Volaris ou Wizz Air, independentemente da companhia aérea, utilize apenas a documentação aprovada. As informações no aplicativo são apenas para referência.
A referência do AMM (Manual de Manutenção da Aeronave) para assinatura no Diário de Bordo da Aeronave é utilizada no aplicativo. Verifique e utilize SOMENTE o AMM atualizado, com a respectiva vigência para a aeronave, para a assinatura.
Atenção especial deve ser dada à configuração original da aeronave antes de utilizar este aplicativo, ou seja, à configuração NORMAL (energia hidráulica DESLIGADA ou LIGADA, alimentação do sistema ou do computador DESLIGADA ou LIGADA...).
Em alguns casos, você poderá encontrar alguns disjuntores (CBs) para reinicialização que não são aplicáveis a aeronaves específicas. O principal motivo é que este aplicativo foi desenvolvido para aeronaves da família A320, e existem pequenas diferenças nos disjuntores do sistema entre as aeronaves. Nesse caso, você deve utilizar os disjuntores presentes na lista e ignorar os demais da lista no aplicativo. Por exemplo, essa situação ocorre com o procedimento de reinicialização do CIDS.
Além disso, em alguns casos, após a reinicialização, o sistema apenas alterará o canal utilizado; a FALHA não estará presente no ECAM, mas ainda existirá. Por exemplo, após a reinicialização do ECAM FAULT: “BRAKES N/WS MINOR FAULT” com a reinicialização da chave A/SKID-NWS (no painel de controle do trem de pouso), o SYS mudará para outro canal (canal BSCU). Nesse caso, você pode liberar a aeronave, mas é uma boa prática, em situações como essa, registrar no Diário de Bordo da Aeronave que a reinicialização foi realizada.
É importante realizar a solução de problemas e verificar por que alguns erros ocorrem. Em alguns casos, quando há um problema real com o sistema, este aplicativo não o corrigirá, mas você pode usá-lo para corrigir RAPIDAMENTE mensagens espúrias e quando o SYS estiver temporariamente indisponível por vários motivos.
Este é um aplicativo independente; você NÃO precisará de conexão com a internet para usá-lo.
Você poderá atualizar o aplicativo com novas opções em breve.
Se você encontrar algum bug ou tiver alguma ideia de como melhorá-lo, entre em contato conosco por e-mail.
Obrigado,
Cave Club
Atualizado em
23 de fev. de 2026